最近会抽空发一系列文章，更像是旅游中各航司、酒店的一个小评测报告。文章中的所有喜欢、不喜欢观点均为自己个人的想法，不代表任何机构，大家尽可以去试试，说不定有和我完全一样的观点呢。
先说下东京羽田和成田。从机场本身而言，我觉得成田更适合转机购物、休息，而羽田的感觉更像是一个小机场。去日本转机的话，很多人为的是“买买买”，无论是买“北海道恋人、生巧克力”之类的零食还是各类化妆品，成田有更多的促销、更多的商品种类，而羽田就逊色不少。羽田的优势是离东京比较近，可能适合一些去旅游的朋友们。
回到正文，本次航班晚上6:45从东京羽田起飞，冬季的6点多，已经可以看到东京的夜景了，先来一张刚起飞羽田附近的夜景。
是日航班为加航波音B777-300，行话77W。因为加航没有“头等舱”，所以“商务舱”就是其最高舱位，这就使得加航的商务舱比“大部分有头等舱的飞机里的商务舱”要好，当然了，和“有些航司的头等舱”还是比不了。77W的商务舱布局为1-2-1，可以平躺。特别要说的一点，我个人觉得，加航商务的额外位置是很大的。不知道有没有人和我一样，喜欢飞机上一边吃东西喝东西，一边看自己的ipad、laptop（而不是飞机上的娱乐设施），然后还喜欢把耳麦、耳机（对，就是耳麦耳机都准备）等东西放在手边。加航手边的位置简直足够，方便我放下所有的东西，而且还有一个storage地方，适合放相机等等。
本次航班，座位提前选到的1A，脚部的空间比较大，如果喜欢躺下活动脚、动来动去的，可以以后也选1A。
接下来说吃喝。除了按个人喜好选香槟红酒白酒啤酒，我这次点了特调鸡尾和另外一个（原谅我 忘记名字了 就是除了red、white之外的另外一款葡萄酒），我感觉不错，大家可以试试。接下来，作为一个吃货，上图！
经过十几小时飞行，极地路线后终于准时降落多伦多T1
下面说说Nexus卡。
经过笔者实测，nexus卡在中国国内以及亚洲确实无法享受优先安检，在加拿大入关城市可以享受快速通关。下面送上nexus入关流程。（什么？不知道什么是nexus卡？点我看文）
普通入关流程是，在飞机上拿到入境卡、填好，下飞机排队见边境officer。
如果有nexus卡，不需要填写入境卡，重要的事情说三遍，不需要不需要不需要。下了飞机，直接找nexus专用自助机，屏幕上点几下“no”（即无东西要申报），然后拿打印receipt直接走出去，不用排队见任何officer，注意，直接走出去拿行李。这次笔者用nexus，从到达入境大厅到离开入境大厅，全程2分钟。
下图为我从nexus自助机拿到的receipt，再取得行李出来时，交给工作人员就好。
小小总结下，尽管大家一直无奈的吐槽Air canada加航的“空妈”和“不尽如人意的餐食”，但商务舱的质量确实不错，登机、入座、服务等都很有秩序，值得体验。77W在加航也很多年了，能保持成这样也不错啦。对了，加航已经引入空客A350-900，俗称359，希望以后有机会体验一波发来报告。（国航、东航、上航也在2018年引入359，值得体验；不过现在主要飞中欧、国内路线，没有北美；话说回来，上次坐国航，客舱经理向我大力推荐359，看来是不错呀呀呀呀）在多伦多的朋友们，如果买了加航商务舱的现金票、而且飞洲际航线，可以去体验多伦多的特别休息室，叫做“air canada signature suite”，这个休息室非常非常好，可以单独点餐。据说，是，休息室里的战斗机。
对于Nexus卡，用的是非常非常爽，想想在未来的5年内，在所有加拿大美国的入关出关口岸，我都可以不用排队走专门的通道，省了很多时间。经常旅游出入的朋友们，可以入手一张。值得拥有。
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